- Applications
- Produits
- Véhicule d'occasion
- Interlocuteurs commerciaux
- Demandes commerciales
- Dernière
- Service
-
Pulsar 7SL
Le Pulsar 7SL, avec le système Sideloader (chargement latéral), est capable de recevoir et d’acheminer des palettes de containers LD ou MD non seulement par l’avant ou l’arrière mais aussi par la gauche ( ou la droite selon la conduite proposée).Tous les cylindres roulants sont partagés selon 2 sections indépendantes, et qui peuvent également transporter latéralement (angle de 90°) – avec un changement de direction possible en 1 seconde ! Le Pulsar 7 SL démontre ainsi littéralement toute sa polyvalence.
Moteur et propulsion Données moteur Moteur DEUTZ TD 2.9 L04 Performance 55,4 kW à 2300 tr/min Norme d'émission EU V / US T4f ou EU IIIA Transmission Hydrostatique sur les roues arrières Autres Système de freinage Double circuit hydraulique, frein à disque à l'avant, frein multidisque comme frein de parc à l'arrière Direction Système de direction hydraulique Essieu avant Essieu de direction et freinage Essieu arrière Moteurs de moyeu de roue montés à bride sur bras oscillant, réglables en hauteur Système électrique 24 V Capacité réservoir Diesel 120 l Vitesse jusqu'à 18 km/h
Dimensions et poids Dimensions Longueur (avec doigts) 5195 mm Largeur (avec protections) 3790 mm Hauteur (avec cabine) 2600 mm Châssis Empattement 2960 mm Garde au sol env. 100 mm Rayon de braquage (roues ext.) 7600 mm Pneumatique (avant) 200/50 - 10 Pneumatique (arrière) 200/50 - 10 Poids Poids propre (avec doigts) 7700 kg Capacité de chargement 7000 kg Hauteur de chargement nominal 508 mm avant 490 mm – 610 mm arrière 490 mm – 610 mm Divers Vitesse de transbordement 0,3 m/s
Variations possibles selon les configurations (données env. ±5%)