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Comet 4E-HV
Les caractéristiques innovantes du Comet 4E-HV procurent une solution optimale pour un travail dans les espaces réduits, comme par exemple dans les installations de triage des bagages dans les aéroports avec tous les avantages d’une propulsion électrique performante. Grâce à la composition modulaire du châssis du véhicule, qui a été spécialement développée, une option avec conduite debout et cabine ouverte est également disponible à moindre coût. Un tunnel de visibilité permet à chaque instant au conducteur de vérifier le dispositif d’attelage.
Moteur et groupe motopropulseur Moteur de données Moteur machine synchrone à aimant permanent (PMSM) Performance 60 kW cont. Groupe motopropulseur Électronique Commande d'entraînement avec récupération d'énergie de freinage Arbre de transmission Essieu différentiel Kessler Données relatives à l'alimentation électrique Force de traction 35 kN Charge remorquée* 11,5 t (selon BGV C10 à 30 km/h)
35 t (selon DIN 15172 à 6 km/h)Divers Freins Système de freinage hydraulique à double circuit, frein à disque avant, frein à disque arrière combiné à un frein de stationnement (frein à ressort électrohydraulique) Direction Système de direction hydraulique Essieu avant Essieu directeur lourd à ressorts à lames avec freins à disque et amortisseurs Essieu arrière Essieu différentiel lourd monté sur ressort à lames avec frein à disque Batterie de traction Batterie 400 V, capacité 35 ou 70 kWh Système électrique 12 V Vitesse de conduite jusqu'à 30 km/h
*sur un sol sec et plat
Dimensions et poids Dimensions Longueur (sans attelage) 3380 mm Largeur 1650 mm Hauteur (avec cabine) 2290 mm Empattement 1830 mm Largeur de voie (avant/arrière) 1324 mm / 1324 mm Châssis Garde au sol environ 145 mm Rayon de braquage (roue extérieure) 4510 mm Roues/pneus (avant) 205/65 R 17.5 Roues/pneus (arrière) 205/65 R 17.5 Poids Poids à vide (avec cabine fermée) environ 4500 kg
Des écarts sont possibles en fonction de la configuration (spécifications approximatives ± 5 %).




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