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La poutre de queue MHU 900 en détail
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Poutre de queue MHU 900
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Epareuse arrière MHU 900 MHU 900
La flèche arrière innovante MHU 900 a été entièrement redessinée avec une longue portée, des possibilités d'application flexibles et un confort d'utilisation élevé - elle est parfaitement adaptée au fauchage professionnel de talus routiers étendus.
Flexible grâce à deux flèches télescopiques
Grâce à ses deux flèches télescopiques intégrées, la MHU 900 a une portée énorme allant jusqu'à 9,5 m, le télescope de la flèche principale offrant une portée supplémentaire de 0,8 m, et le télescope de la troisième flèche offrant une portée totale de 1,2 m. La MHU 900 peut également être utilisée pour d'autres applications. Grâce au double télescopage, la flèche arrière peut également être rétractée de manière très compacte pour travailler près de la route.
Géométrie optimisée de la flèche Grande hauteur de portail de la rampe
Avec sa grande hauteur de portail, la flèche montée à l'arrière est également très bien adaptée au franchissement d'obstacles, tels que les panneaux de signalisation. La géométrie optimisée de la flèche permet de franchir des obstacles jusqu'à 3,3 m de hauteur.
Le déplacement transversal intégré de la flèche offre une flexibilité supplémentaire lors du contournement d'obstacles pendant les opérations de fauchage. Cela signifie que le travail peut généralement se poursuivre sans interruption malgré les obstacles, ce qui augmente l'efficacité du travail.
Rapidement mis en position de travail
Grâce au nouveau concept de flèche, la MHU 900 est rapidement prête à l'emploi depuis la cabine grâce au système de panneau de commande m|control intégré, sans travaux d'installation supplémentaires sur la route. Le support de roue hydraulique inclus dans la livraison permet de bloquer la course du ressort des roues arrière avant la tonte. L'opérateur peut ainsi régler un alignement automatique et progressif du véhicule indépendamment de la position de départ via la commande de l'outil. Cela augmente la sécurité et le confort d'utilisation et est également idéal pour une exploitation efficace par un seul homme. Le véhicule peut ainsi être rapidement mis en état de marche, notamment sur les itinéraires de fauchage qui sont souvent interrompus par des obstacles tels que des ponts, des passages souterrains, des passages supérieurs ou autres.
Champ de vision clair de l'appareil Travail ergonomique avec le MHU 900
Le système de flèche MHU 900 peut être facilement pivoté vers l'avant avec la tête de coupe dans le champ de vision optimal de l'opérateur. Le système est équipé de capteurs dans la fonction de pivotement ainsi que dans les bras de la flèche, qui empêchent efficacement une collision avec la cabine de l'opérateur. Grâce au dispositif d'inclinaison et de pivotement, l'alignement de la tête de coupe sur la position à 90° (position de fauchage) par rapport à la route est entièrement automatique et indépendant de l'angle de pivotement vers l'avant du système de rampe. L'amplitude de pivotement est de 224° pour une utilisation à droite ou à gauche.
Données techniques Plage de visibilité Portée* droite 9,5 m / gauche 9,3 m
Bras télescopiques :
0,8 m (bras principal), 1,2 m (flèche 3)
Grande plage de pivotement 224°Type de montage Cadre de plate-forme de type fixation arrière Course transversale 1200 mm Hauteur de conduite 3,3 m Plage de pivotement 224° Fonctionnement droite/gauche Dispositif d'inclinaison et de pivotement Angle d'inclinaison de 50° chacun (gauche et droite) Entraînement Hydraulique de forte puissance
du véhicule
Prise de force du moteur (N05)Commande Électro-hydraulique proportionnelle, opt. commande automatique de déchargement de la flèche m|tronic Caractéristiques spéciales - Position de transport compacte
- Géométrie optimisée de la flèche avec un portail élevé
- Disponibilité opérationnelle rapide sans travaux de mise en place
- Orientation hydraulique vers l'avant, réglable en continu avec le panneau de commande
- Convient pour une utilisation à droite ou à gauche
* Toutes les plages sont des valeurs maximales possibles mesurées à partir du milieu du véhicule avec une tête de coupe de 1,2 m de large
