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Pulsar 7SL
Mit dem SL Sideloader-System ist der Pulsar 7SL in der Lage, nicht nur front- und heckseitig, sondern auch linksseitig (oder rechtsseitig, je nach Lenkungsausführung) alle gängigen LD- und MD-Container-Paletten zu übernehmen bzw. zu übergeben. Alle Rollen und Walzen sind in 2 unabhängige Sektionen aufgeteilt, die auch seitwärts (90° Winkel) transportieren können – und das mit Richtungswechseln innerhalb 1 Sekunde! So präsentiert sich der Pulsar 7 SL im wahrsten Sinne des Wortes vielseitig.
Motor und Antriebsstrang Motordaten Motor DEUTZ TD 2.9 L04 Motorleistung 55,4 kW bei 2300 U/min Abgasstufe EU V / US T4f oder EU IIIA Getriebe Hydrostatisch auf Hinterräder Sonstiges Bremsanlage hydraulische Zweikreisbremsanlage, vorne Scheibenbremse, hinten Lammellenbremse als Feststellbremse Lenkung Hydraulische Lenkanlage Achse vorn Lenkbremsachse Achse hinten Radnabenmotoren an Schwinge angeflanscht, höhenverstellbar Elektroanlage 24 V Tank 120 Liter Diesel Geschwindigkeit bis 18 km/h
Maße und Gewicht Dimensionen Fahrzeuglänge (mit Ladefinger) 5195 mm Fahrzeugbreite (mit Rammschutz) 3790 mm Fahrzeughöhe (mit Kabine) 2600 mm Fahrwerk Radstand 2960 mm Bodenfreiheit ca. 100 mm Wenderadius (äußeres Rad) 7600 mm Bereifung vorn 200/50 - 10 Bereifung hinten 200/50 - 10 Gewicht Eigengewicht (mit Ladefinger) 7700 kg Nutzlast 7000 kg Verladehöhe nominal 508 mm vorne 490 mm – 610 mm hinten 490 mm – 610 mm Sonstiges Rollenbettgeschwindigkeit 0,3 m/s
Abweichungen je nach Ausstattung möglich (ca. Angabe ± 5%)